Wednesday, November 28, 2018

Cara Kerja Penghemat BBM Magnet

Hai Sobat, kali ini Saya akan membuat sebuah artikel tentang Cara Kerja Penghemat BBM Magnet, kenpa saya buat artikel tentang ini?? Karena penghemat BBM yang banyak beredar di pasaran sebagian besar menggunakan prinsip kemagnetan. 

Kenapa Magnet Dapat Menghemat BBM

Ketika Saya lagi browsing ketemulah sebuah pernyataan dari ahlinya nama beliau adalah DR Ir Djoko Sungkono Kawano MEngSc dan juga sebagai kepala laboratorium motor pembakaran dalam dan pencemaran udara, Institut Teknologi Sepuluh November Surabaya-jurusan taknik mesin. Beliau menjelaskan unsur kimia bensin yaitu oktan (C8H18) dan n-pentana (C5H12). "Medan magnet mempengaruhi kandungan karbon (C) dan hidrogen (H) dalam bensin. Hingga bisa memaksimalkan proses pembakaran dan mengurangi kadar CO2."
Dari situlah kita memahami secara ilmiah bahwa magnet dapat membantu menghemat BBM, dalam aplikasi penggunaan magnet harus memperhatikan pemasangannya. Magnet tidak dpat berfungsi dengan baik ketika pipa BBM menggunakan pipa jenis besi atau yang menempel pada magnet. Kenapa bisa demikian?? Magnet mengeluarkan kekuatan medan magnet atau sering disebut Gauss, setelah magnet menempel pada besi maka ruang disamping besi tersebut mengalami deGaussing sehingga besi tersebut tidak mengeluarkan medan magnet seperti magnet itu sendiri.
Supaya penghemat BBM magnet berfungsi dengan baik, maka selang bensin harus terbuat dari bahan yang non magnetik. Bahan non magnetik banyak macamnya, seperti: aluminium, karet dll.

Penghemat BBM Magnet Mana yang Terbaik?

Well... ketika harus menyarankan penghemat BBM apa yang terbaik, maka harus ada standart test yang jelas. Salah satu standart pengetesan yang Saya gunakan adalah yang telah dilaksanakan oleh MURI. Pada saat tahun 2011 MURI mengadakan pengetesan terhadap puluhan penghemat BBM dan hasil terbaiknya adalah penghemat BBM ciptaan lokal oleh Joko Istiyanto. 
Nama produk yang diunggulkan adalah Femax, khusus untuk sepeda motor menggunakan Femax FC 500. Dapat Sobat temukan di Bukalapak, Tokopedia dan Bengkel Asri STel Velg Malang.

Cara Kerja Penghemat BBM Femax FC 500

Penghemat BBM ini menggunakan prinsip kemagnetan seperti yang sudah Saya jelaskan di atas serta sistem pemanasan BBM. Jadi selain BBM menjadi lebih baik karena pengaruh medan magnet, ditambah suhu BBM yang lebih siap untuk masuk ke ruang bakar sepeda motor. 
Efek yang pertama dirasakan adalah tarikan sepeda motor menjadi jauh lebih ringan. Ketika lebih ringan maka disitulah sudah terjadi efisiensi, buka gas kecil (BBM terpakai kecil) menghasilkan laju yang lebih baik. Mengenai berapa persen tingkat keiritannya?? Saya tidak akan menjawab karena kondisi jalan tiap Kota di Indonesia sangat berbeda, tidak bisa dibandingkan jalanan macet dengan jarak yang ditempuh.
Pernahkan Saya menggunakan produk ini? Jawabannya adalah pernah dan Saya sangat puas terhadap performanya, Saya sudah menggunakan produk ini selama lebih dari 6 tahun dan masih dalam kondisi normal. 
Dimana belinya?? Silakan saja datang ke Bengkel ASRI Stel Velg Malang ya Sobat, dijual disana dengan harga 150 rb saja bonus Ferrite kabel busi.

Sampai disini dulu artikel Saya tentang Penghemat BBM Magnet Terbaik, semoga dapat menjadikan referensi Sobat dalam memilih jenis penghemat BBM yang cocok di sepeda motor kesayangannya.

Terima kasih ya Sobat atas kunjungannya, Salam kenal yaaa... Sukses selalu

Tuesday, November 27, 2018

Cara Membersihkan dan Mencegah Karat Pada Knalpot Motor

Hai Sobat, pada artikel kali ini Saya akan memberikan sebuah tips tentang bagaimana membersihkan dan mencegah karat pada knalpot motor kesayangan Anda. Seperti kita ketahui bersama knalpot adalah sebuah sparepart sepeda motor yang bertugas untuk menyalurkan gas pembuangan hasil pembakaran, tentunya gas pembakaran tersebut memiliki panas yang cukup tinggi. Panas tinggi inilah yang menyebabkan knalpot rawan terhadap karat, dan semakin lama maka knalpot sepeda motor Sobat akan berlobang.
Lobang yang ada pada knalpot akan menyebabkan suara motor Sobat menjadi berisik serta dapat juga menyumbat keluarnya gas pembuangan. Jika tidak diatasi biasanya kondisi knalpot akan menjadi lebih parah dan sudah tidak bisa diperbaiki lagi. Nah... ini merupakan pemborosan, jadi sebelum Sobat keluar uang yang cukup banyak untuk membeli knalpot maka Saya anjurkan untuk merawatnya dari sekarang.

Penyebab Karat Pada Knalpot


Karat pada besi merupakan hasil korosi atau sering disebut sebagai oksidasi logam. Rumus kimia dari Besi adalah Fe ketika mengalami proses perkaratan maka rumus kimianya menjadi Fe2O3.xH2O. Lhoo. Koq bisa begitu ya?? jawabannya adalah proses pengaratan atau Korosi merupakan sebuah proses elektro kimia, dalam proses tersebut Besi (Fe) akan berfungsi sebagai pereduksi sedangkan oksigen (O2) yang terlarut di dalam air (H2O) berfungsi sebagai pengoksidasi. 

Perhatikan proses kimia di bawah ini.

Anode: Fe(s) → Fe2+(aq) + 2e-
Katode: O2(g) + 4H+(aq) + 4e- → 2H2O(l)

Ketika Sobat sudah mengerti dengan asal muasal karat, maka sudah mengetahui penyebabnya. Penyebabnya adalah kandungan oksigen dalam air, maka untuk mencegahnya adalah dengan menutup bagian besi yang berkarat agar tidak dapat bersentuhan dengan air. Sebelum Sobat melaksanakan pencegahan jika karat sudah terjadi maka yang harus dilakukan adalah membersihkan karat di knalpot sepeda motor Sobat.

Cara Membersihkan Karat Pada Knalpot Motor


Membersihkan karat pada knalpot merupakan pekerjaaan yang menurut Saya gampang untuk dilakukan sendiri, tanpa membawa sepeda motor kesayangan Sobat ke Bengkel langganan. Pada knalpot yang sering berkarat adalah bagian leher knalpot, bagian ini merupakan bagian dari knalpot yang memiliki panas paling tinggi serta paling mudah terkena air.
Nah Langkah pertama adalah Gunakan Ampelas ukuran 500 ke bawah untuk membersihkan karat yang sudah ada dengan sangat cepat. Lalu gunakanlah ampelas halus ukuran 1.500 keatas, jika sudah maka Sobat bisa menggosoknya dengan batu hijau atau autosol. 
Harga dari batu hijau dan autosol gak akan buat kantong Sobat jebol, tempat Saya yang kecil dijual sekitar 10rb an saja.

Cara Mencegah Karat Pada Knalpot Motor


Setelah bersih maka yang Sobat perlu lakukan adalah mencegah agar karat tidak muncul lagi, ingat prinsip dari karat yang telah Saya jelaskan di atas yaa... intinya adalah bagaimana caranya Sobat menghalangi air untuk bersentuhan langsung dengan besi. 
Cara Pertama Mencegah Karat Pada Knalpot Motor adalah dengan mengecat knalpot Sobat menggunakan cat anti panas, sehingga knalpot Sobat akan memiliki usia pakai yang sangat panjang.
Cara Kedua Mencegah Karat Pada Knalpot Motor adalah menggunakan oli mesin, hal ini dapat mencegah karat dalam waktu yang tidak lama. Caranya adalah panaskan sepeda motor Sobat selama lebih dari 5 menit, lalu usapkan oli pada leher knalpot dan lakukan secara berulang ulang dalam kondisi knalpot masih panas.
Untuk bagian dalam knalpot, berikan oli secukupnya agar bagian dalam juga terhindar dari karat.

Nah, selamat mencoba ya Sobat... Semoga artikel Saya tentang Cara Membersihkan dan Mencegah Karat Pada Knalpot Motor dapat membantu, jangan lupa share. Terima kasih dan sukses selalu

Saturday, November 24, 2018

Kelebihan Motor dengan Rem ABS dan Cara Merawatnya

Kelebihan Motor dengan Rem ABS

Sistem rem yang menggunakan anti-lock braking system atau sering disingkat ABS adalah rem yang mengaplikasikan sistem anti penguncian roda pada saat terjadi pengereman yang bersifat mendadak serta keras. Sistem pengereman jenis ini membantu sepeda motor Anda selalu stabil untuk dikendarai dalam kondisi pengereman mendadak. Roda tidak akan berhenti secara mendadak sehingga ban menggesek aspal. Hal tersebut membuat motor Anda tidak kehilangan kendali.
Pada roda motor yang menggunakan rem ABS dilengkapi dengan sensor kecepatan, sensor tersebut akan mendeteksi kondisi ban yang berhenti mendadak. Setelah itu sensor akan memerintahkan piston rem untuk kembali pada posisi normal atau tidak menjepit, dan memerintahkan untuk menjepit lagi tanpa mengunci putaran ban. Cara kerja ini sangat cepat mencapai 1/15 detik sampai dengan motor Anda berhenti dengan aman.
Jika Anda analogikan supaya lebih gampang membayangkan cara kerjanya adalah mirip dengan mengocok rem secara manual sampai berhenti tanpa mengunci ban, Cuma bedanya dengan sistem ABS pengocokan rem berlangsung sangat cepat dan akurat.

Rem ABS sudah saatnya diterapkan kepada seluruh motor baru karena memiliki tingkat keamanan yang lebih tinggi dari rem tanpa ABS. Ada beberapa yang mengulas tentang bahwa rem ABS memerlukan jarak yang lebih jauh untuk berhenti jika rem mendadak, ada benarnya juga ... akan tetapi apabila dibandingkan motor Anda selip dan limbung?? Saya masih berpendapat sistem rem ABS lebih aman.
Untuk lebih meyakinkan Anda, Saya memberikan video di bawah ini tentang perbedaan handling sepeda motor yang telah mengaplikasikan sistem rem ABS dengan rem tanpa ABS. Motor dengan rem ABS nampak sangat stabil di medan licin dan basah, sedangkan tanpa ABS terlihat terpelanting dan motor hilang kendali.

Cara Merawat Rem ABS Motor

Rem ABS motor memiliki sensor di mana sensor tersebut terletak di bagian yang terbuka dan mudah untuk dimasuki kotoran seperti lumpur,  jika sensor dalam kondisi kotor karena tertutup lumpur maka sensor tidak dapat bekerja dengan baik untuk menentukan apakah ban dalam posisi terkunci secara mendadak.
Nah, untuk mengatasi permasalahan tersebut maka syaratnya adalah rajin mencuci motor terutama di bagian sensor ABS setelah motor digunakan di medan berlumpur.

Ada sebagian pengguna sepeda motor yang biasa mengamankan motor saat parkir dengan menggunakan gembok, pesan saya jangan sekali-kali menempatkan gembok tersebut pada piringan sistem sensornya. Jika Anda lupa melepas gembok dan menjalankan motor Anda, maka piringan tersebut akan mengalami kerusakan. Kerusakan tersebut akan mengacaukan sistem rem ABS. Kalau Saya mungkin hanya akan menempatkan gembok tersebut hanya di piringan cakramnya saja.
Karena sering lupanya melepas gembok dan merusak piringan menyebabkan lampu ABS pada indikator berkedip-kedip, sampai dengan tidak berfungsinya ABS pada rem motornya.

Terima kasih atas kunjungan di blog Saya pada artikel Kelebihan Motor dengan Rem ABS dan Cara Merawatnya. Semoga artikel Saya kali ini dapat memberikan informasi kepada Anda, sukses selalu....